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CJ物流,在美综合法人引入基于TES的自动化机器人技术

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CJ物流引入IT和机器人等领域的尖端创新技术,引领全球物流自动化发展。

经韩国国内商业化验证的自动化机器人技术在美国物流中心进入测试阶段,实际应用指日可待

位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试ATL(Autonomous Truck Loader·自动驾驶装载车)。

▶ 位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试ATL(Autonomous Truck Loader·自动驾驶装载车)。

# 位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正忙于测试自动化机器人技术。自动驾驶移动机器人AMR在有条不紊地自动移送物流箱盒,它的作用就是穿梭在物流中心内,为作业员指引拣货路线或商品位置,并将商品移送至目标场所。在中心的另一区域,电控叉车EPT往来于3.4万坪的物流中心,重复进行将堆有商品的物流栈板搬运至指定位置的作业。

位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试AMR(Autonomous Mobile Robot·自动驾驶移动机器人)。

▶ 位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试AMR(Autonomous Mobile Robot·自动驾驶移动机器人)。

CJ物流表示,公司在美国设立的综合法人CJ物流美国(CJ Logistics America)正在进行测试,拟将TES(Technology、Engineering、System&Solution)物流技术研究所研发的尖端自动化机器人技术引入现场作业。

CJ物流在发表“创新技术企业”愿景之后,加快了物流中心的自动化转型节奏。通过测试与应用已在韩国国内引入并得到验证的TES尖端自动化机器人技术以及适合国际物流市场的多样化机器人技术,计划在物流自动化领域率先实现突破。

为引入定制型自动化机器人技术,位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在实施多项技术的现场测试,如AMR(Autonomous Mobile Robot·自动驾驶移动机器人)、EPT(Electric Pallet Truck·电控叉车)和ATL(Autonomous Truck Loader·自动驾驶装载车)等。

其中,EPT是具有远程横向移动优势的无人车,一次最多可搬运四个栈板。ATL主要用于出入库作业,与一般叉车一样,能够堆放和卸取栈板,还能自动完成栈板的移动、堆置、捡取和搬运作业。

自动驾驶移动机器人计划于明年引入物流中心,生产效率有望提升22%以上

CJ物流美国正在积极推动AMR于明年年底前投入实际物流现场的项目。AMR可以在物流中心指引拣货作业相关的路线和商品储区,并将堆砌好的商品移送至指定位置,因此能够尽可能地缩小作业员的移动范围,使作业效率提升22%以上。

一般而言,相较于韩国国内,美国的物流中心层数少、占地广且层高较高。考虑到这些特征以及客户公司商品的物理属性、体积和物量等多方面因素,将届时引入最有利于提升物流中心运营效率的机器人技术。

CJ物流美国的首席客户官(CCO)凯文·科尔曼(Kevin Coleman)表示“CJ物流在韩国乃至亚洲引领着涉及整个物流供应网络的自动化发展”,“CJ物流美国正在努力把这样的TES自动化技术应用到美国、加拿大和墨西哥等北美所有地区的物流现场,为客户提供一流价值与服务”。

位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试ETP(Electric Pallet Truck·电控叉车)。

▶ 位于美国得克萨斯州的CJ物流美国物流中心正在测试ETP(Electric Pallet Truck·电控叉车)。

另一方面,CJ物流曾于10月发表“TES核心技术总体规划”,表示公司致力于通过“12大核心技术和总体规划”“结合机器人、AI和大数据技术强化核心事业竞争力,引领物流行业的创新发展”。

2022.01.07