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CJ大韩通运,启动绿色环保配送!示范引进电动货车

2016.11.09

CJ大韩通运,启动绿色环保配送!示范引进电动货车

CJ大韩通运(代表理事朴根太)开始在清净地区济州岛使用绿色电动货车进行送货示范服务。

物流行业最早的挑战!“绿色电动货车”

今年9月,CJ大韩通运与光州广域市和九龙韩国共同签署“电动汽车产业扶持及推广普及相关的业务协定”,通过积极引进电动货车并开发相关技术,在韩国国内也正式实施利用电动货车的绿色配送服务。

国外的DHL和FEDEX等大型物流企业也示范引进了电动货车,而以后也继续扩大该项目规模。

CJ大韩通运此次在济州岛引进的电动货车是韩国企业生产的(载重最大500公斤)小型电动货车,充电一次可运行约70公里,最高时速为95公里。这款电动货车能够驶上倾斜度20.6º的斜坡。车辆宽度为1.4米,可以行驶在配送过程中经常遇到的上坡路或狭窄的胡同里。

CJ大韩通运首先在济州岛以两辆小型电动货车来进行配送,再分析从中获取的信息。之后以分析结果为基础,同时进行多种测试,以提高今后引进电动货车时的使用效率。

选择济州岛进行配送示范服务的主要理由,是济州岛的电动车基础设施比较完善。以2016年9月为准,济州岛拥有91处电动汽车充电站,注册在案的电动汽车也超过3600辆,约占全国电动汽车总量的45%。

CJ大韩通运已经从11月9日开始在济州市一徒洞、二徒洞、龙潭洞等在市中心区域内一天配送约100件电视购物商品。电动货车配送以近距离配送为主,一天总行驶距离约为20公里。

CJ大韩通运还将在车辆内部安装能够收集行驶信息的设备和行车记录仪,通过天气、驾驶员的驾驶模式、充电时间及次数等数据分析来检验电池性能。CJ大韩通运还将通过远程操作实时收集行驶记录及行车记录仪资料,再利用这些资料研究最佳的运营方案。

配送业务的行驶特点具有长时间行驶较少,停车次数较多。CJ大韩通运通过研究这些行驶模式,积累经验,进行改善,为今后扩大电动货车的使用做好准备。

追求绿色物流服务的CJ大韩通运和推行“无碳岛”项目的济州岛携手推出了这次的配送示范服务。CJ大韩通运从8月开始与济州道厅沟通引进电动汽车的相关协议,并从10月末开始在济州市内开始了示范行驶和功能检验。

CJ大韩通运综合物流研究院长郑泰泳常务表示,“减少碳排放是物流产业必须解决的课题,我们正在为此进行持续的投资和研究”,“我们计划在电动汽车基础设施比较完善的济州岛奠定CJ大韩通运绿色物流服务的基础。”

CJ大韩通运作为韩国最大综合物流企业,过去一直带头参与环境保护和减排出温室气体活动。尤其是,在旨在创造老年就业机会的老年配送项目中引进了绿色小电动车。

CJ大韩通运还进行着在市中心养蜂,用销售蜂蜜得到的资金在市中心造林的项目。此外还参与和山林厅及韩国道路公社一起,利用高速公路废弃用地的造能源林项目,把新再生能源作为取暖燃料提供给弱势群体。